Guidon trop bas sur votre Niken 900 ? Voici le riser réglable

Redressez votre position de conduite sur les modèles GT

Le guidon d'origine de votre routière vous force à vous pencher excessivement ? Cette posture sollicite vos avant-bras et limite votre réactivité. Notre barre riser guidon corrige ce défaut d'ergonomie d'origine en surélevant les commandes de manière sécurisée.

Une solution simple pour les longs voyages

En installant ce rehausseur sur les millésimes 2018 à 2019, vous transformez le comportement dynamique de votre monture. Le bras de levier est optimisé, facilitant le déclenchement du virage, que ce soit sur autoroute ou sur les routes sinueuses de montagne.

Avantages constatés par les conducteurs :

1. Moins de pression sur les articulations des mains.
2. Meilleure répartition du poids du corps sur l'arrière de la selle.
3. Accès facilité aux leviers d'embrayage et de frein avant.

La visserie nécessaire au montage sur le té de fourche d'un diamètre de 28mm est étudiée pour supporter les contraintes mécaniques sévères.