Dites adieu aux leviers spongieux et aux commandes imprécises
Un levier de frein qui s'enfonce jusqu'à la poignée ou un embrayage dur gâchent le plaisir de conduite et compromettent votre sécurité. Ce kit complet remplace vos anciens éléments fatigués par une pompe hydraulique neuve en aluminium et des leviers rigides usinés, redonnant instantanément du mordant à votre freinage avant.
La réponse technique aux problèmes de garde
L'usure interne des maîtres-cylindres d'origine provoque souvent des pertes de pression. En installant cet ensemble universel de 22 mm, vous repartez sur une base saine avec des joints neufs et un piston de pompe dimensionné pour offrir une garde ferme et constante.
Avantages du kit de conversion argent
Fermeté retrouvée : Moins d'effort pour une puissance de freinage identique.
Pivot usiné : Moins de friction mécanique pour un retour de levier plus rapide.
Esthétique valorisante : Masque les traces d'usure des anciennes commandes.
Installation et recommandations
Pour un résultat optimal, nous recommandons de procéder au remplacement du liquide de frein lors de la pose de la nouvelle pompe hydraulique. La couleur argent s'intègre discrètement, redonnant un aspect propre et soigné à l'ensemble du poste de pilotage.
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