Joint spi de fourche 40x52x8/10,5 durable pour restauration de 1200 VMAX

L'excellence mécanique pour la restauration de votre youngtimer

Un classique de la moto mérite des composants d'étanchéité irréprochables pour traverser les décennies avec élégance et performance.

Ce joint spi de rechange est fabriqué selon des standards industriels rigoureux pour égaler la longévité des pièces d'époque. Sa lèvre d'étanchéité principale bénéficie d'un traitement de surface réduisant le coefficient de friction, protégeant ainsi le revêtement en chrome dur de vos tubes de fourche contre l'abrasion fine.

Caractéristiques de fabrication premium

• Composant élastomère avancé : Excellente tenue face aux additifs chimiques des huiles de suspension modernes.
• Armature métallique interne : Assure un maintien structurel parfait et géométriquement stable dans le temps.
• Ressort de compensation : Maintient une pression constante de la lèvre sur le tube, même à basse température.

Conformité historique et technique

Ce modèle neuf convient aux versions historiques de la 1200 VMAX de 1985 à 1993. Il offre aux collectionneurs exigeants la garantie d'une remise en état respectueuse des spécifications techniques de cette machine emblématique.