La compacité d'un double piston pour vos intégrations mécaniques
Le cylindre à double tige TR6 se distingue par son excellent rapport encombrement-puissance. En associant deux tiges de guidage parallèles reliées par une plaque frontale solide, ce composant pneumatique délivre une force de poussée stable tout en conservant une hauteur de profil extrêmement réduite. C'est la solution de choix pour les concepteurs de machines spéciales et d'équipements de laboratoire.
Une construction métallique haut de gamme pour cycles intensifs
Le corps en alliage d'aluminium de ce vérin a subi un traitement de surface pour minimiser l'usure par friction. Les tiges de guidage, rectifiées avec soin, coulissent de manière parfaitement synchrone, ce qui prévient l'usure asymétrique des paliers. Vous profitez ainsi d'un actionneur robuste capable d'encaisser des cadences de fonctionnement intensives 24 heures sur 24.
Tableau d'adaptation des efforts de poussée
| Pression d'utilisation (bar) | Force théorique en poussée (N) | Force théorique en traction (N) |
|---|---|---|
| 3 bar | 17 | 13 |
| 5 bar | 28 | 21 |
| 7 bar | 39 | 30 |
Une polyvalence éprouvée dans tous les secteurs industriels
De l'industrie électronique pour le positionnement de circuits imprimés à la micromécanique, la série TR6X10-S s'impose par sa polyvalence. Sa compatibilité parfaite avec les standards de remplacement des modèles CXSM en fait un choix logique et économique pour moderniser vos installations pneumatiques actuelles sans modifier vos plans de montage.
